华菱汽车 HN4251H36C8BEV 350kWh充电版 H7新能源牵引车是华菱汽车生产制造的动力方式为350kWh充电版 H7新能源牵引车，HN4251H36C8BEV的牵引总质量(kg)为11800/11300/12800。

汕德卡G7S 6x4牵引车,搭载高效能曼技术发动机、第七代S- AMT16高效智能化AMT变速器、曼技术驱动桥的欧标动力链延续欧洲血统，定位国内高端重卡，树立高端重卡新标杆。适用于日用工业品运输、危险品运输、砂石料运输、粉粒物料运输、准大件运输等多种细分行业。为客户提供高效、舒适、节油、智慧解决方案。

FY2PYUA-CUW货箱车人性化驾驶室驾驶室大部分使用防锈钢板，防锈效果好，保险杠、高顶等部位使用耐久性材料，驾驶室外部美观。圆弧形前卫中控台，开关集中化设计，便于操控。人性设计空间，空间宽阔、舒适。贴心设计工具箱，容纳行车随性物品，媲美轿车的驾乘感受。缓冲式方向盘为驾驶员缓冲碰撞的冲击力，最大限度地保证驾驶员安全。减速齿总成耐磨，加工精度高，高效保证各齿轮吻合。

全新设计的虎V驾驶室，简洁清新，符合大众审美观；动力转向、离合器助力，驾驶轻松；全铆接、200mm车架，同类最强，最先进；CA498E3-12发动机，经济可靠，不挑油、易维护；按照准中卡标准设计的大轻卡产品，延续解放高可靠性的传统。

陕汽 德龙牵引车 是陕汽生产制造的动力方式为，德龙牵引车的牵引总质量(kg)为。

风景CGC1254D4SBD（6x2）运输车大空间豪华驾驶室，欧式环形仪表台，操作触手可及。驾驶室采用四点悬浮技术，驾乘更舒适。大梁孔位标准化，且上翼面无铆钉方便改装。一流液压举升系统，质量更佳，举升更有力。装备玉柴集团六缸发动机，可靠性高，排放低，省油，经济，噪声低，动力强劲。动力转向，排气制动，四回路保护阀，断气刹，操纵舒适，驾乘安全。

奥驰A3中高端物流轻卡产品亮点驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验，达到欧洲ECE法规要求；选装盘式制动与ABS，行使安全，标配感载比例阀，刹车不甩尾；采用博世电控高压共轨、四气门技术精确控制燃油喷射，选用EGR或SCR后处理路线轻松达到国四排放要求；轿车化内饰双色设计，倍感温馨，一体式双曲面仪表台，中控台触手可及；。

悍威6×2悍威驾驶室，四点全浮悬置减少车辆振动和对驾驶室的冲击，提高驾驶乘坐舒适性，密封性能提高；锡柴六缸发动机，190马力，动力强劲，市场保有量大，维修方便，省油、稳定更舒适；加强板簧，提高稳定性；电动门窗、操作性好，标配空调，提高驾乘舒适度。

奥驰A3中高端物流轻卡产品亮点驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验，达到欧洲ECE法规要求；选装盘式制动与ABS，行使安全，标配感载比例阀，刹车不甩尾；采用博世电控高压共轨、四气门技术精确控制燃油喷射，选用EGR或SCR后处理路线轻松达到国四排放要求；轿车化内饰双色设计，倍感温馨，一体式双曲面仪表台，中控台触手可及；。

CGC4252牵引车◎欧式驾驶室欧式大空间驾驶室，人性舒适。全金属骨架，鸟巢式结构，并采用国内重卡首创特有吸能保险杠，四点悬浮设计，使得车身可承受50%以上的冲击力，安全性高，舒适性好。◎法士特变速箱搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计，换挡更轻便灵活，可靠性更稳更强。◎精粹车桥。