徐工 P5系列 6×2国六燃油载货车是徐工生产制造的最大马力为6×2国六燃油载货车，P5系列的排量(L)为。

绿卡S中体高效节能通行证：全车采用轻量化设计；整车采用高强度钢进行轻量化设计,动力经济性优于同类产品成熟可靠的动力链系统配备康明斯ISF8柴油发动机,净重仅214kg，90km/h等速油耗为0L,属同类最低；采用铝合金壳体的ZF变速器,整车重量更轻,油耗更低；纯正的五十铃技术后桥,出色的NVH性能,后桥主被动齿轮副噪音小于84dB高效智能通行证：。

北京牌 旗铃 厢式车是北京牌生产制造的最大马力为厢式车，旗铃的排量(L)为。

ZZ1255M3846C1载货汽车豪瀚系列载货车动力强劲，油耗低，性能稳定、可靠，并具有多种个性化配置可选，“豪瀚”新款驾驶室豪华、大气、美观，安全舒适。适用于公路长途标载运输及中短途运输。

赛龙4×2大柴四缸发动机，节油、稳定性更好。1092改进铸造桥，桥壳断面116164mm,同类车型中断面最大，承受能力更强，结构成熟，社会资源丰富，备件充足。轻量化设计：少片簧，降低自重。一汽6-75变速箱，换挡轻便灵活，性能稳定，可靠性好。工字型车架，骨架更稳定，适合挖机运输车。赛龙驾驶室，四幅方向盘、环绕仪表、新型结构天窗，驾乘更舒适。

悍威6×2悍威驾驶室，四点全浮悬置减少车辆振动和对驾驶室的冲击，提高驾驶乘坐舒适性，密封性能提高；锡柴六缸发动机，190马力，动力强劲，市场保有量大，维修方便，省油、稳定更舒适；加强板簧，提高稳定性；电动门窗、操作性好，标配空调，提高驾乘舒适度。

骏铃H系载货车更安全安全第一造型优美前围采用加强型防撞梁国内首例在长春检测中心高标准通过整车碰撞，碰撞结果：方向盘外缘离离腿部还有15CM前围高强度防撞梁，保障人身安全的第一道防线，并且有效防止驾驶室开裂问题防撞梁与A柱、侧围、地板纵梁连接，碰撞时能有效分散撞击能量，使前围变形最小，小，保证驾驶室内生存空间空腔吸能区能最大程度吸收撞击势能。

1027系列普通载货汽车1027系列普通载货汽车是首款可选装空调的柴油小卡，开辟了柴油微小卡载货汽车的新航标。时尚新微货车身外观线条流畅，整车比例和谐，前脸采用两条大弧度曲线，与凤眼前照灯、笑口微启的保险杠通气孔相呼应，勾勒出憨厚笑脸的神态。车门防撞梁设计，钣金加厚，可有效抵御来自侧面的碰撞。隐藏式流水槽，整车流畅外形，减少行车阻力，提高燃油经济性。

FY2PYUA-MPZ货箱车人性化驾驶室驾驶室大部分使用防锈钢板，防锈效果好，保险杠、高顶等部位使用耐久性材料，驾驶室外部美观。圆弧形前卫中控台，开关集中化设计，便于操控。人性设计空间，空间宽阔、舒适。贴心设计工具箱，容纳行车随性物品，媲美轿车的驾乘感受。缓冲式方向盘为驾驶员缓冲碰撞的冲击力，最大限度地保证驾驶员安全。减速齿总成耐磨，加工精度高，高效保证各齿轮吻合。

陆威4×2载货车（重载版）锡柴、大柴发动机可供用户选择，马力大，拉货多。按照公路运输要求，300L铝油箱，铝合金储气筒,美观适用；车架内加强板设计，承载能力更强。新悍威内宽2350mm中重卡驾驶室，强度高、空间大，视野无死角更开阔,电动门窗，舒适性高，密封可靠又安全。车速快：六缸180马力发动机，超速档6档变速箱，小速比后桥，油耗更省，最高车速可达107km/h。