车厢可卸式垃圾车是我公司为水平垃圾转运站配套的垃圾转运车。主要用于垃圾转运站压缩减容后的生活垃圾密闭转运到垃圾处理场或者对散装垃圾进行收集。该车可以针对不同的垃圾转运站匹配不同的箱体，箱体的全封闭式设计可避免转运途中的二次污染。装厢、卸料、卸厢等操作可以由驾驶员一人在车上完成，也可以在车下操纵，是一种新型、环保、操作简便可靠的垃圾转运车。
桶装垃圾运输车采用液压尾板实现装卸垃圾桶 ， 简单快速 ， 运输时无二次污染。该车适用千城市道路、 休闲广场、 居民小区、 公园、 车站等场所的垃圾桶收集作业。
中联重科针对垃圾收集与运输工程中的污水泄漏问题，推出无泄漏压缩式垃圾车，大胆突破了传统后装压缩式垃圾车污水滴漏瓶颈，借鉴国外产品的先进设计理念，突破多项技术难题，获得了多项技术专利，为传统垃圾收运模式带来了创新性的变革。 与传统后装压缩式垃圾车相比，无泄漏压缩式垃圾车取消了填装器，将压缩机构布置在垃圾箱顶部，并采用新型油缸驱动压桶板进行压桶式上料机构，适用性强，工作稳定可靠，满足各种生活垃圾的收集模式。 主要适用领域为城乡居民生活垃圾的收集转运；尤其适用于未进行初步分类水份含量较高的生活垃圾的收集和转运；适合采用240L/660L标准塑料垃圾桶上料收集模式的收集和转运；适合与垃圾中转站、垃圾处理站配套使用，亦可将垃圾直运至垃圾填埋场
车厢可卸式垃圾车是我公司为水平垃圾转运站配套的垃圾转运车。主要用于垃圾转运站压缩减容后的生活垃圾密闭转运到垃圾处理场或者对散装垃圾进行收集。该车可以针对不同的垃圾转运站匹配不同的箱体，箱体的全封闭式设计可避免转运途中的二次污染。装厢、卸料、卸厢等操作可以由驾驶员一人在车上完成，也可以在车下操纵，是一种新型、环保、操作简便可靠的垃圾转运车。
产品采用侧上料机构 ， 并设计具有密封功能的垃圾箱后门 ， 通过推铲对垃圾进行压缩和卸料， 可有效保证产品大装载星。适用千城市街道、城镇居民区、社区、机关院校等地区120L/240L塑料桶装垃圾的收集和转运， 尤其适用千人口密度高的老城区、狭窄街道生活垃圾的收运；可与垃圾压缩机和中大型压缩式垃圾车配套使用 ，
ZLJ5100ZYSE4垃圾车无泄漏船型尾垃圾箱：船形底板设计，储水能力强，解决污水滴漏难题。防飘洒恒间隙压填机构：首创动态压填作业间隙恒控制技术，始终保持压填机构与垃圾箱敞口的间隙恒定，防止垃圾飘洒。强污水收集能力：5100ZYSE4采用总容量504L双污水箱，5169ZYESDE4/DFE5采用385L污水箱，储水能力更强。
ZLJ5100ZYSE4垃圾车无泄漏船型尾垃圾箱：船形底板设计，储水能力强，解决污水滴漏难题。防飘洒恒间隙压填机构：首创动态压填作业间隙恒控制技术，始终保持压填机构与垃圾箱敞口的间隙恒定，防止垃圾飘洒。强污水收集能力：5100ZYSE4采用总容量504L双污水箱，5169ZYESDE4/DFE5采用385L污水箱，储水能力更强。
ZLJ5160ZYSE4垃圾车主要构件采用优质高强度锰钢制作，结构牢固，重量轻，刚度大，强度好；外观造型美观大方；采用了先进的液压举升安全回路。
中联环境根据市场需求研发出新款车厢可卸式垃圾车，整车驾驶舒适，机动灵活，可靠性高，运营成本低。主要用于城乡、社区等道路较窄区域生活垃圾的收集和转运。
中联环境充分研究国内外生活垃圾分类收运模式， 自主开发、设计了全系列用千湿垃圾收运的压缩式垃圾车，填补了行业空白 ，并持续领跑市场。与传统压缩式垃圾车相比 ，该车取消了填装器，将压填机构布置千垃圾箱顶部， 同时垃圾箱采用底板后部上扬的船型箱底设计， 形成独特的封闭结构， 从而彻底杜绝传统垃圾车在湿垃圾收运作业时的 ＂跑冒滴淜“ 现象。